Czasami wypada się pochwalić. Na naszą listę pozytywnie załatwionych interwencji możemy dopisać montaż barierek przed wjazdem na rondo obwodnicy Gryfina. Dokładnie chodzi o miejsce przy ul. Armii Krajowej.
W wydaniu z 21 stycznia br. pisaliśmy o feralnym połączeniu ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Armii Krajowej z pobliskim rondem obwodnicy Gryfina.
- Tu może dojść do tragedii. Rowerzyści nie mają dobrej widoczności, podobnie jak kierowcy, ponieważ pole widzenia znacząco ograniczają ekrany. Jeśli rowerzysta się zagapi i wjedzie ścieżką na drogę, wpadnie bezpośrednio pod nadjeżdżające auto – informował nas czytelnik, wskazując na wjazd od strony Szczawna.
Zainterweniowaliśmy, kontaktując się kilkukrotnie z zarządcą drogi (GDDKiA) i proponując kilka rozwiązań. Po kilku miesiącach przychylono się do naszej prośby i zamontowano barierki - na szczęście, jeszcze przed sezonem rowerowym.
Więcej o tym piszemy w aktualnym wydaniu Gazety Gryfińskiej.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Rozwiązanie niezgodne z Rozporządzeniem w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych § 79. [Szerokość skrajni] 3. Szerokość skrajni drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów jest równa sumie szerokości drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów oraz szerokości obustronnych pasów bezpieczeństwa wynoszących 0,50 m.
Kilka dni temu widziałam jadąc rano do pracy jak pan na rowerze elegancko ominął barierki wjeżdżając wprost pod auto jadące przede mną. Nawet się nie spojrzał czy coś jedzie, nie rozejrzał się, nie przyhamował tylko wjechał jakby miał pierwszeństwo przejazdu. Chyba nie pomogły barierki...
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.

Rozwiązanie niezgodne z Rozporządzeniem w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych § 79. [Szerokość skrajni] 3. Szerokość skrajni drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów jest równa sumie szerokości drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów oraz szerokości obustronnych pasów bezpieczeństwa wynoszących 0,50 m.
Kilka dni temu widziałam jadąc rano do pracy jak pan na rowerze elegancko ominął barierki wjeżdżając wprost pod auto jadące przede mną. Nawet się nie spojrzał czy coś jedzie, nie rozejrzał się, nie przyhamował tylko wjechał jakby miał pierwszeństwo przejazdu. Chyba nie pomogły barierki...
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.