Znowu totalnie zalało tunel pod gryfińską stacją kolejową. Nie jest to sytuacja nadzwyczajna, a standardowa przy każdych większych opadach deszczu. Tłumaczenie PKP PLK do nas jednak nie trafia...
O zalanym tunelu pisaliśmy wielokrotnie, licząc przy tym, że sytuacja zostanie docelowo rozwiązana podczas prac remontowych. Tak się jednak nie stało. Ba. W ocenie niektórych, tworzą się jeszcze większe kałuże po tym jak wybudowano pochylnię od strony Starego Miasta. Tak wówczas pisał nam rzecznik prasowy PKP PLK:
- Wykonawca udrożnił odwodnienie w przejściu pod torami na stacji w Gryfinie. Przyczyną powstawania kałuż po opadach atmosferycznych była niedrożna kanalizacja. Dodatkowo wykonawca został zobowiązany do obserwowania, czy w tunelu pojawiają się ewentualne wycieki w innych miejscach. W przypadku konieczności zostaną wykonane dodatkowe uszczelnienia - odpowiadano nam w maju tego roku.
Dziś rano tunel zalany był całkowicie - woda była od ściany do ściany.
- Nie można przejść suchą stopą - pisze fanpejdż Gryfino Dworzec, załączając zdjęcia, które publikujemy.
Oczywiście, dziś w nocy nad Gryfinem przeszła duża ulewa, ale problem ten występuje praktycznie po każdych opadach. Dlatego apelujemy do PKP PLK, aby wykonawca nie obserwował sytuacji, bo potrwać to może tyle, co remont całej stacji (sic!), a wziął się do roboty i problem definitywnie rozwiązał. Chyba, że wina leży po stronie inwestora, który nie dostrzega konieczności rozwiązania problemu i na odnowionej stacji kolejowej przewidział bezpłatny basen?
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
To przecież jedno ze sztandarowych przedsięwzięć naszych byłych władz. Jestem ciekaw kto z PIS się nachapał? I tu powinno się wykonać szczegółowej kontroli.
Zatroskany gościu, to SKM to zadanie marszałkowego rajdowcy z S3 z "koalicji 13XII" i chyba Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, gdzie w zarządzie nawet przedstawiciel gminy Gryfino jest?, był? czy udawał, że był?. System odprowadzania wody deszczowej jeśli jest, to jest jak widać do (...). A szanowna Redakcja mogłaby tam w tunelu sesję zdjęciową zrobić, bo jeśli tunel jest już skończony i po odbiorze, to chyba odbiór był robiony wirtualnie przez sztuczną inteligencję. Gdzieniegdzie kable na wierzchu, nie zabezpieczone. Popękane płytki starej okładziny tunelu. O estetyce nie wspominając. Połączenie nowego betonowego zjazdu, ze starymi, brudnymi i gdzieniegdzie połamanymi marmuropodobnymi ścianami i schodami, do tego miejscami nowe płytki, odbiegające wzorem od tych starych. Nawet w skansenach się lepiej starają, bo rekonstruują nowymi elementami w tym samym stylu co oryginał. Ale, co tu wymagać, jak samo Gryfino wygląda jak skansen PRL.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.

To przecież jedno ze sztandarowych przedsięwzięć naszych byłych władz. Jestem ciekaw kto z PIS się nachapał? I tu powinno się wykonać szczegółowej kontroli.
Zatroskany gościu, to SKM to zadanie marszałkowego rajdowcy z S3 z "koalicji 13XII" i chyba Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, gdzie w zarządzie nawet przedstawiciel gminy Gryfino jest?, był? czy udawał, że był?. System odprowadzania wody deszczowej jeśli jest, to jest jak widać do (...). A szanowna Redakcja mogłaby tam w tunelu sesję zdjęciową zrobić, bo jeśli tunel jest już skończony i po odbiorze, to chyba odbiór był robiony wirtualnie przez sztuczną inteligencję. Gdzieniegdzie kable na wierzchu, nie zabezpieczone. Popękane płytki starej okładziny tunelu. O estetyce nie wspominając. Połączenie nowego betonowego zjazdu, ze starymi, brudnymi i gdzieniegdzie połamanymi marmuropodobnymi ścianami i schodami, do tego miejscami nowe płytki, odbiegające wzorem od tych starych. Nawet w skansenach się lepiej starają, bo rekonstruują nowymi elementami w tym samym stylu co oryginał. Ale, co tu wymagać, jak samo Gryfino wygląda jak skansen PRL.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.