Wiceburmistrz Gryfina: apelujemy o dodatkowe połączenia kolejowe

Wczoraj blady strach padł na wszystkie osoby regularnie dojeżdżające do pracy/szkoły w Szczecinie. Liczba kolejowych połączeń na tej trasie nie będzie tak duża, jak niedawno zostało ogłoszone. Nagle wyrzucono z przyszłorocznego rozkładu kilka istotnych połączeń. Dziś rano do sprawy odniósł się wiceburmistrz Gryfina, zapowiadając spotkanie z radnymi jeszcze w tym roku. Poniżej jego komunikat.

Mówi Tomasz Miler, wiceburmistrz Gryfina:

Apelujemy o dodatkowe połączenia!

- Organizator przewozów kolejowych, Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego zdecydował, że od 2 stycznia nie będzie dodatkowych połączeń na linii Gryfino – Szczecin. Stało się tak, mimo że Miasto i Gmina Gryfino wielokrotnie zapewniała o gotowości współfinansowania przewozów. Niestety od miesięcy nasze pytania i próby wypracowania mechanizmu współpracy pozostają bez odpowiedzi.

- Nie możemy się zgodzić na to, aby zapłacić niemal 2 miliony złotych organizatorowi połączeń, a taką propozycję otrzymaliśmy w ostatnich dniach, tuż przed końcem roku. Oczekiwany przez władze województwa wzrost dofinansowania przez mieszkańców Gryfina jednej pary połączeń (Gryfino-Szczecin, Szczecin-Gryfino) z 60.000 zł do niemal 200.000 zł jest po prostu nieuzasadniony. Usuwanie bez konsultacji najważniejszych połączeń nie powinno mieć miejsca w partnerstwie, które zakłada SKM.

- W związku z kryzysową sytuacją, poprosiłem o nadzwyczajne spotkanie z radnymi Rady Miejskiej w Gryfinie, które odbędzie się jeszcze dziś. Od dawna domagamy się przedstawienia kluczowych informacji, czyli dochodów ze sprzedaży biletów na trasie Gryfino – Szczecin i wszystkich składowych kosztów na tej trasie. Chcemy poznać deficyt, bo ta kwota powinna być podzielona pomiędzy gminę Gryfino, miasto Szczecin i Urząd Marszałkowski. Marszałek Olgierd Geblewicz oczekuje zaś, że mieszkańcy Gryfina którzy dziś płacą za bilety, pokryją z budżetu Gryfina kwotę wyliczoną na podstawie deficytów powstających także na innych, znacznie mniej rentownych liniach. Jeżeli mamy dopłacać z budżetu do połączeń, to powinniśmy mieć wpływ na cenę biletu, rozkład jazdy i liczbę połączeń. Te parametry powinny być kształtowane zgodnie z oczekiwaniami podróżujących.

- Dziś, podobnie jak wczoraj, będę domagał się pilnego spotkania w tej sprawie z Marszałkiem Województwa Zachodniopomorskiego, który nie odpowiedział na żadne prośby o informacje kierowane przez samorządy z partnerstwa SKM. O postępach będę informował.