Wyrok w sprawie ul. Łużyckiej. Czy ulica wróci do Powiatu? Czy samorządowcy się dogadają?

Temat ulicy Łużyckiej wywołuje ogromne emocje wśród mieszkańców. Wielu z nich od lat zarzuca jej fatalny stan burmistrzowi Gryfina, ale to nie on zarządzał nią przez lata, a dopiero od tego roku. Przez lata odpowiadała za to Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.  Burmistrz miał jedynie taki wpływ, że stworzona przed laty trójstronna umowa (GDDKiA, UMiG, PGE) obligowała strony do wykonania części inwestycji w pasie drogowym - pisaliśmy o tym wielokrotnie - Gmina miała wykonać nową sieć kanalizacyjną, a GDDKiA drogę, ostatecznie z porozumienia wywiązało się tylko PGE (wymiana ciepłociągu). Remont odkładano, argumentując, że, aby nie doszo do paraliżu transportowego najpierw powinna powstać  obwodnica. Gdy już ją wybudowano, powstało pytanie: kto teraz wykona remont Łużyckiej? „Krajówka” przeniosła się bowiem na obwodnicę, a stary szlak GDDKiA w mieście (Łużycka, Chrobrego, Szczecińska, Flisacza) przerzucono metodą kaskadową na Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Marszałek najwyraźniej nie zamierzał utrzymywać jej w swoim władaniu, po jakimś czasie przekazano ją więc do niższego stopniem samorządu - Powiatu Gryfińskiego, zostawiając sobie tylko fragment ul. Chrobrego, aby zachować ciąg drogi wojewódzkiej z ul. Piastów w kierunku Wełtynia. Starosta zarządzała przekazanymi ulicami przez niecały rok. Pod koniec 2025 roku Rada Powiatu podjęła uchwałę przekazującą Gminie Gryfino nie tylko wspomniane pozostałości po starej krajówce, ale również ul. Sprzymierzonych, 1 Maja i Niepodległości. Przy „hurtowym” przekazaniu zastosowano metodę kaskadową.

Wspomnianą wyżej uchwałą unieważnił pod koniec sierpnia br. wyrok sądowy (nieprawomocny) - piszemy o tym szerzej w Gazecie Gryfińskiej. Przedstawiamy również stanowisko wicestarosty gryfińskiego, który wyjaśnia jakie plany ma Powiat.