Będzie zjazd w kierunku Szczecina. Ale czy będą środki na budowę zjazdu i obwodnicy?

Na początku stycznia otworzono oferty na aktualizację rozwiązań projektowych zjazdu z A6, który połączony zostanie z obwodnicą miejscowości wiejskich (Gryfino – Radziszewo). Zdecydowano się na ten krok, bo zjazd nie będzie w jednym kierunku (jak planowano wcześniej przez ul. Ogrodową w Radziszewie), ale również w stronę Szczecina (ul. Rymarska).

Początkowo władze Szczecina nie chciały zgodzić się na propozycję GDDKiA, czyli wykonania ruchu z nowego zjazdu z autostrady w ul. Rymarską w Kluczu. Dlatego zjazd z obu kierunków jazdy przewidziany był tylko na stronę południową, kierując cały ruch na ul. Ogrodową w Radziszewie. To dziwna decyzja, dlatego sprzeciwiali się temu mieszkańcy. Ostatecznie GDDKiA udało się przekonać władze Szczecina, aby zmienili zdanie na temat drogi między A6, a DK 31 i z pasów w kierunku Berlina, będzie można zjechać w ul. Rymarską. Dlatego ogłoszono przetarg na wykonanie aktualizacji elementów koncepcji programowej wraz z rozpoznaniem podłoża gruntowego dla nowego zakresu.

Przełożenie obecnego zjazdu było konieczne, bo węzeł Radziszewo powstał w latach 30. ubiegłego wieku, a zastosowane wówczas rozwiązania są dziś nienormatywne - brakuje m.in. pasów włączeń i wyłączeń. Jest po prostu niebezpiecznie.

Jeśli GDDKiA podpisze umowę z jednym z czterech oferentów (powinno to nastąpić w lutym), ten będzie miał 16 miesięcy na wykonanie zadania, czyli aktualizację elementów koncepcji programowej. Później – jeśli rząd nie wycofa się z planowanego zadania – zapewnić trzeba będzie środki na budowę zjazdu i połączonej z nim obwodnicy miejscowości wiejskich w kierunku Gryfina. Wszystko realizowane ma być w ramach jednego zadania w systemie "projektuj i buduj".

Więcej na ten temat, a także przebiegu obwodnicy "wiejskiej" przeczytacie w kolejnym wydaniu Gazety Gryfińskiej.