Budowa drogi leśnej na terenie Leśnictwa Borzym i Gajki - II etap, I etap zrealizowano w grudniu 2022 roku

Między Gajkami, a Bartkowem, jadąc drogą powiatową dostrzec można szeroki pas wykarczowanego lasu. W tym miejscu powstanie szeroka droga leśna. Dlaczego zdecydowano się na jej budowę? Między innymi o tym, rozmawialiśmy z Danielem Pogorzelcem, zastępcą nadleśniczego w Nadleśnictwie Gryfino.

Na Waszej stronie widnieje informacja, iż zadanie to „Budowa drogi leśnej na terenie Leśnictwa Borzym i Gajki - II etap o długości 2, 25 km”. Kiedy zrealizowano I etap?

D. Pogorzelec: Inwestycję polegającą na budowie drogi leśnej w Leśnictwie Borzym i Gajki o długości 5,3 km podzielono na dwa etapy. Pierwszy etap budowy drogi o długości 3,05 km zrealizowano w grudniu 2022 roku i obejmował on odcinek od działki nr 47 obr. ew. Rożnowo w kierunku miejscowości Mielenko Gryfińskie oraz odcinek w kierunku jeziora Trzemeszno w okolicy osady Śremsko. Drugi Etap budowy drogi o długości 2,25 km jest w trakcie realizacji z planowanym zakończeniem do końca 2023 roku i obejmuje odcinek od drogi powiatowej nr 1362Z na działce nr 105/1 obr. ew. Pniewo w kierunku jeziora Trzemeszno i dalej do połączenia odcinka drogi zrealizowanego w ramach pierwszego etapu robót.

W jakim celu wykonana zostanie ta droga?

- Wykonanie drogi zapewni prawidłowe funkcjonowanie gospodarki leśnej, a w szczególności niezakłóconą i sprawną realizację planu pozyskania i zrywki surowca oraz realizację zadań z zakresu ochrony ppoż. Droga stanowić będzie dojazd do punktu czerpania wody do celów ochrony przeciwpożarowej w tej części nadleśnictwa, zlokalizowanego przy Jeziorze Trzemeszno. Inwestycja pozwoli na skomunikowanie niemal całego kompleksu leśnego o powierzchni ponad 500 ha.

Dlaczego wybraliście właśnie taką lokalizację?

- Przedmiotowa droga jest główną drogą wywozową Leśnictwa Borzym i Gajki. Droga przebiega po terenach leśnych, powiązana jest komunikacyjnie z drogą powiatową, drogami gminnymi i drogami leśnymi, na całym przebiegu występują zjazdy i skrzyżowania z innymi drogami leśnymi. Realizacja inwestycji wynika z potrzeby gospodarczej nadleśnictwa.

Komu ma służyć? Czy każdy będzie mógł z niej korzystać?

Droga będzie służyła prowadzeniu zadań z zakresu gospodarki leśnej i realizacji celów ochrony przeciwpożarowej. Droga nie jest udostępniona do ruchu publicznego.

Z czego zostanie wykonana jej nawierzchnia?

- Nawierzchnia drogi będzie wykonana z kruszyw łamanych natomiast place składowe wykonane zostaną z płyt drogowych.

Wykarczowany pas jest bardzo szeroki – dlaczego ma aż taką rozpiętość? Ile metrów szerokości będzie miała droga?

- Na szerokość pasa drogowego składa się jezdnia o szerokości 3,5 m, obustronne pobocza o szerokości 0,75 m. Ponadto drogę stanowią wszystkie budowle i urządzenia zlokalizowane w jej ciągu i funkcjonalnie z nią powiązane, m.in.: przepusty, ściany oporowe, rowy, mijanki, składnice przydrożne i elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nowobudowane drogi w nadleśnictwie musza spełniać normy w zakresie bezpiecznego poruszania się m.in. dużych samochodów straży pożarnej na wypadek pożaru bądź innych sytuacji kryzysowych.

Czy realizowaliście na terenie Nadleśnictwa Gryfino podobne inwestycje w ostatnich latach? Jeśli tak, to gdzie?

- W ostatnich pięciu latach, Nadleśnictwo Gryfino wybudowało w 2020 r. Leśnictwie Borzym drogę leśną o dł. 1,93 km w okolicach miejscowości Rożnowo.

Ile wynosi koszt realizacji poszczególnych etapów?

- Pierwszy etap zrealizowanej inwestycji wyniósł 2,18 mln zł. Wartość zakontraktowanej umowy na realizację drugiego etapu budowy drogi wynosi 2,00 mln zł netto.

Rozm. Kamil Miler