Jak wyglądać będą nowe mieszkania?

Władze Gryfińskiego TBS planują ogłosić przetarg na budowę bloków przy ul. Jana Pawła II w drugiej połowie tego roku. Wyjaśniamy jak - na chwilę obecną - wyglądać mają nowe nieruchomości i kiedy mogą być gotowe.

Ile mieszkań?

Pierwotnie planowano budowę 120 mieszkań. Ze względu na ograniczenie jednego budynku w pierwszej linii, a także ulokowania tarasów również od strony ul. Asnyka (na życzenie właścicieli kilku okolicznych domów), liczba mieszkań będzie mniejsza. Obecnie szacuje się, że powstanie 105-110 mieszkań:

- ok. 25 kawalerek o powierzchni 33-37 m2,

- ok. 50 mieszkań dwupokojowych o pow. 40-55 m2,

- ok. 28 mieszkań 3-pokojowych o pow. 61-66 m2.

Układ pomieszczeń ma być różny, część preferuje kuchnie otwarte, część w aneksie, więc różne układy mają sprawić, że każdy powinien znaleźć odpowiednie dla siebie rozwiązanie.

Pod klucz

Niezależnie czy powstaną mieszkania na wynajem czy komunalne, TBS zamierza oddać mieszkania „pod klucz”, z uwzględnieniem armatury w łazience i toalecie oraz wyposażenia kuchni w gres i biały montaż. Najemca będzie miał możliwość przerobienia mieszkania, ale przy każdej zmianie będzie musiał uzyskać zgodę TBS. Jak zapewnia prezes Pisula, urządzenia i armatura mają być podwyższonej klasy, aby nie wymieniać ich po zaledwie kilku latach, jak miało to miejsce przed laty w niektórych lokalach TBS przy ul. Opolskiej.

Zielone dachy zostają

Pomimo dwóch nieudanych przetargów Gryfiński TBS nie zamierza zrezygnować z charakterystycznej inwestycji dla tego projektu – zielonych dachów. Może być to wykonane jedynie w mniejszej skali niż zakładała koncepcja.

- W pierwszym postępowaniu tą powierzchnię mieliśmy określoną jako 85% powierzchni wszystkich dachów, a w tej chwili analizujemy możliwość obniżenia tej powierzchni - wyjaśnia prezes Gryfińskiego TBS.

To oryginalne rozwiązanie może zapewnić inwestycji niemały rozgłos, zwłaszcza, gdy uwzględnimy biuro projektowe, które zaplanowało takie rozwiązanie – rok temu zwyciężyło ono w niezwykle prestiżowym konkursie ogólnopolskim dla branży budowlanej: Property Design Awards za projekt Mostu Europejskiego w Siekierkach.

Ambitnie

- Były opinie, że stolarka jest wymagająca, że wentylacja mechaniczna lub hybrydowa jest zbyt droga, że dachy są kosztochłonne, ale my wszystko mamy przeliczone i nie chcemy z tego rezygnować, ponieważ ten zakres potencjalnych oszczędności nie daje nam dużej skali, a zabudowa wiele na tym straci, również walorów przyszłego utrzymania. Patrzymy docelowo na nasz zasób, bo przecież to my na nim będziemy zarządzać i na nim funkcjonować i pracować. Opłaca się więc zainwestować na tym etapie, aby nie ponosić większych kosztów w przyszłości, pokryliby je przecież nasi lokatorzy lub mieszkańcy i my– wyjaśnia P. Pisula.

Podzielona

Niezależnie od tego w jakiej formule będzie finansowana inwestycja, prawdopodobnie nastąpi podział jej realizacji na kilka etapów. Wstępnie rozgraniczono również funkcję inwestycji: komercyjną i mieszkalną. Bardzo prawdopodobne, że pozwoli to na przeprowadzenie odrębnych przetargów na budowę budynku parkingowego i zabudowy mieszkaniowej. Ponadto zabudowa mieszkaniowa podzielona zostanie również na etapy – w pierwszej kolejności powstaną dwa położone bliżej Biedronki, w dwóch kolejnych etapach dwie następne linie zabudowań. W tym roku powinna rozpocząć się budowa dwóch pierwszych bloków (ok. 30 mieszkań) i budynku parkingowego, a zakończyć się w 2025 roku. Natomiast w 2024 roku powinna ruszyć budowa czterech kolejnych budynków.

- Zakładamy, że pierwszy etap zabudowy mieszkaniowej potrwa do 24 miesięcy, a każdy kolejny 12-18 miesięcy, z kolei budynek parkingowy zakładamy wybudować w okresie od 12-18 miesięcy – mówi P. Pisula.

Dla kogo garaże?

Do każdego mieszkania przypisane będzie jedno miejsce postojowe na II kondygnacji budynku parkingowego lub na gruncie. Z kolei poziomy „0” i „I” przeznaczone będą na cele komercyjne, w sumie ok. 70 miejsc na wynajem lub na sprzedaż. Plany są takie, aby dzierżawcy gruntu pod garaże, które obecnie znajdują się na działce gdzie planowana jest inwestycja, mieli pierwszeństwo wynajęcia tych miejsc lub ich zakupu. To głównie osoby z Górnego Tarasu, gdzie problem miejsc parkingowych jest ogromny i wciąż narasta.

Wcześniej o tej inwestycji pisaliśmy tutaj:

https://gryfinska.pl/artykul/co-z-budowa-blokow-przy-j-pawla-ii